【MyGoNews林湘慈/綜合報(bào)導(dǎo)】桃園市副市長游建華2018年8月30日主持市政會(huì)議，聽取捷運(yùn)工程局「桃園捷運(yùn)路網(wǎng)規(guī)劃」專題報(bào)告後表示，感謝交通局等相關(guān)單位建設(shè)完善的公路系統(tǒng)以及捷運(yùn)局對(duì)軌道建設(shè)的努力，大幅提升桃園的交通環(huán)境。請(qǐng)捷運(yùn)工程局和各局處共同推動(dòng)第一階段路網(wǎng)規(guī)劃，讓「三心六線」路網(wǎng)如期完工，解決桃園交通問題；並請(qǐng)捷運(yùn)局、交通局、工務(wù)局、地政局和相關(guān)局處共同討論第二階段路網(wǎng)規(guī)劃，研擬最適合桃園的交通路網(wǎng)，提供市民更便捷的交通。
 
捷運(yùn)局長陳文德表示，市府針對(duì)未來20年的都市發(fā)展，並配合2051年的人口預(yù)測及國土計(jì)畫，規(guī)劃捷運(yùn)系統(tǒng)，建構(gòu)便捷的交通環(huán)境，打造更好的移居樂活城市，吸引更多人口移入。他說，市府於2008年進(jìn)行第一階段路網(wǎng)規(guī)劃，因應(yīng)人口移入及未來航空城和「亞洲?矽谷」等計(jì)畫的推行，2018年進(jìn)行第二階段的路網(wǎng)規(guī)劃，建構(gòu)符合未來桃園發(fā)展和進(jìn)步的運(yùn)輸系統(tǒng)，完成北北桃一小時(shí)生活圈願(yuàn)景，並整合桃園相關(guān)建設(shè)計(jì)畫，包括：國土計(jì)畫、都市計(jì)畫、工業(yè)園區(qū)及新興開發(fā)計(jì)畫和捷運(yùn)路網(wǎng)等，透過工程簡易技術(shù)分析，評(píng)估營運(yùn)需求路線，再選擇興建下一階段的捷運(yùn)路線，以滿足地區(qū)發(fā)展趨勢，吻合潛力運(yùn)輸走廊、整合轉(zhuǎn)乘既有路網(wǎng)，達(dá)到任2站轉(zhuǎn)乘2次可達(dá)目的地的目標(biāo)。
 
陳文德指出，市府規(guī)劃捷運(yùn)機(jī)場線、捷運(yùn)綠線、捷運(yùn)綠線延伸中壢段、捷運(yùn)棕線、捷運(yùn)三鶯線延伸八德段及鐵路地下化等「六線」，連結(jié)航空城、桃園及中壢「三都心」，推動(dòng)桃園捷運(yùn)路網(wǎng)，解決目前交通壅塞情形，提升城市宜居魅力。目前各線進(jìn)度都依規(guī)劃進(jìn)行中，包括：機(jī)場捷運(yùn)線，主線於2017年3月2日已開始營運(yùn)；延伸線自A21站起到A23站已經(jīng)發(fā)包，目前施工中，A22站預(yù)計(jì)2021年通車、A23站於115年通車；A23站配合鐵路地下化政策進(jìn)行變更設(shè)計(jì)，預(yù)計(jì)2018年9月21日動(dòng)工。
 
捷運(yùn)綠線已經(jīng)行政院核定，目前發(fā)包施工中；機(jī)電標(biāo)2018年6月決標(biāo)、土建GC01標(biāo)已於8月決標(biāo)，預(yù)計(jì)10月動(dòng)工；捷運(yùn)綠線延伸中壢段，全長約7.2公里，2018年7月5日已將可行性研究報(bào)告送交通部續(xù)審中，並納入前瞻基礎(chǔ)建設(shè)計(jì)畫中，預(yù)計(jì)年底前核定可行研究報(bào)告，2020年核定綜合規(guī)劃，施工8年後，於2028年全線通車。
 
捷運(yùn)棕線，2018年5月1日行政院已核定可行性研究報(bào)告，目前辦理綜合規(guī)劃招標(biāo)作業(yè)，考量龜山區(qū)都市發(fā)展及棕線與地下化之臺(tái)鐵桃園站、綠線G07站銜接，將部分路段(市區(qū))地下化納入評(píng)估，以核定後7年為通車目標(biāo)；捷運(yùn)三鶯線延伸八德段，2018年7月已將可行性研究報(bào)交通部初審，目前依審查意見修正中，預(yù)計(jì)2020年通過綜合規(guī)劃核定，於2027年通車；鐵路地下化，2017年7月31日行政院已核定可行性研究報(bào)告，正由交通部鐵道局辦理後續(xù)綜合規(guī)劃和施工，預(yù)計(jì)2026年通車；配合鐵路地下化，中壢A23站預(yù)計(jì)2018年9月21日進(jìn)行先導(dǎo)工程。